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便民!厦漳跨海大桥减少泊车取卡环节

来源:闽南网 2020-09-01 17:14 http://www.mnw.cn/

  闽南网9月1日讯(闽南网记者 梁政 通讯员 开发区宣 文/图)9月1日,闽南网记者从漳州开发区获悉,本日起,经厦漳跨海大桥招银港标的目的去海门岛的车辆,可以“少抬两次杠”——车辆在原厦漳海门站出、入可直行通过,不需要再泊车取卡抬杠。缴费点由厦漳海门站改为在海门岛站缴费。这样一来将大大便当往返漳州开发区与海门岛的居民、游客!

  据了解,厦漳跨海大桥于2013年5月28日正式通车投入运营,横跨厦门海沧及漳州开发区,便当两岸民众往来及海门岛岛民、游客进出。建设之初,受地形环境及计费模式限制,大桥通往海门岛的匝道为单向匝道(厦门标的目的往海门岛可直接下匝道),招银港标的目的去往海门岛的车辆需在厦漳大桥收费站出口最右侧的厦漳海门收费站出口交卡缴费,从下穿通道绕至厦漳大桥收费站入口最右侧的厦漳海门收费站重新取卡入口,再驶往海门岛收费站交卡出口。

  在优化前,招银港标的目的去往海门岛的车辆往返需经过六次“抬杆”,每逢早、晚高峰、节假日,车辆泊车取卡抬杠需要长时间排队等待,对经常进出海门岛的居民、游客影响较大。

  2019年,在全国高速公路撤销省界收费站大力推广ETC政策实施后,进出海门岛的通行模式具备了优化条件。经多方论证并报上级主管部门批准,厦漳跨海大桥进出海门岛通行优化方式,于9月1日起生效。

  据统计,从招银港标的目的去往海门岛的车辆约1300余辆/日,该方案减少两次泊车抬杆,缩短了通行时间,有效应对了高峰期的交通压力,大大提高了大桥的通行效率。方案的优化,也是对长期往返于漳州开发区、海门岛生活生产的居民心声的积极回应。同时,有助于海门岛旅游的发展。

责任编纂:李晓灵
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